Er wordt steeds meer ijzer getransporteerd in ons land, terwijl dat best flink minder kan en veel energie zal besparen. De meeste auto's wegen al meer dan duizend kilo maar eigenlijk is er niet meer dan een 500 nodig. Daarom ware de prijs van benzine te verhogen tot een vijf euro per liter met spekken van de Schatkist, gratis stedelijk openbaar vervoer en verder verbreden van het viaduct bij de Zuid-As wordt overbodig. Over enige tijd ligt er langs de wegen wellicht een kabel waaruit het verkeer geregeld wordt à 70 km/uur, de snelheid passend bij de optimale capaciteit van een wegvak en ook veiliger dan 30 m/sec. Kilometers en uren zijn prima om te overbruggen afstanden weer te geven; meters en seconden passen beter bij remweg en reactietijd. Der ANWB zou daarvan een meetapparaatje kunnen verkopen. In de stad is 10 m/sec voldoende, aan te geven met de romeinse letter tussen de middenstreep. Op het fietspad idem V. Voor het racecircuit geldt XXXX, maar in bochten XXXx.
De overheid heeft veel auto's nodig en kan die in het eigen land laten bouwen. Dat lijkt duurder dan importeren doch loonbelasting en sociale premies belanden dan niet in een vreemde Schatkist. Het pakt dus voordelig uit en wat een mooie snelle sportwagens voor de politie en op de racebaan kun je dan krijgen.
Vijf euro aan brandstof betalen om tien of vijftien kilometer af te leggen strookt aardig met de eurootjes slijtage van de auto op die afstand. Reken dat eens uit voor je automobiel. Per fiets bedragen de kosten minder dan tien cent per kilometer en in de tuin nul.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten