het esthetisch belang

                   

                        essay
 
Soms heeft de Zeeman mooie kleding en omdat de spullen er goedkoop zijn valt uit die winkel best iets mee te nemen. Overigens jammer dat je er niet extra kunt betalen met geld dat naar een AOW fonds gaat in het produktieland. Meer dus naar een al behoorlijk volle klerenkast. In de dure zaken telt nog de kwaliteit van de stof, want vroeger schafte je niet elk jaar iets nieuws aan. Hoe meer en hoe dikker de stof des te prijziger, een voor rijke mensen vaak nog geldig criterium. Zo onderscheid je ook naar rang en stand. 
Toch is het esthetisch aspect dominant. Als mensen vreemden voor elkaar zijn speelt het ethische dagelijks nog geen grote rol en juist daardoor wordt geld belangrijk als middel. Waartoe dan dat middel, welk economisch gewicht ligt daar verscholen? De mooie auto/vrouw, het prachtige huis, ook fijne kleren? Meer gemeenschappelijk de kathedraal, het museum, muziek en zo, het landschap van de stad en daarbuiten. Ai, daar komen de betonbaronnen hun spullen plempen. Onder leiding van leerlingen der technische universiteiten die hun studie niet voltooiden want esthetica ontbrak.
Beton is slecht; het rot. Natuursteen gaat duizend jaar mee. Er is veel werk te verzetten om lelijke viaducten te vervangen. Of gewoon weg te halen, want waarom alsmaar heen en weer per trein, per auto?

De benzineprijs met tax verdubbelen leidt tot minder verkeer, meer regionale handel, meer vrije tijd ook door onnodig werk op onnodige kantoren achterwege te laten. Het is zaak om de banen zo te verdelen dat de werkloosheid tot nul daalt en vanwege de technische vooruitgang is dit geen probleem. Roulatie van uit de Schatkist betaalde funkties helpt, zoniet vereist zijnde. Het is in Den Haag thans nog danig feodaal met begunstigingen van het eigen volkje, de ambtenaren, de professoren, etc. Dan moeten minder gelukkigen op zoek naar inkomen en vinden die dikwijls slechts via overbodige concurrentie.

Meer belasting op grote zware wagens is eveneens redelijk, want het pakt budget neutraal uit als men daarna een tijdje in een klein automobieltje toert. Laten we trachten het verkeer met de helft te verminderen.

Je rijdt over de oude autoweg op de Veluwe en merkt dat domkoppen bochten met een ontwerpsnelheid van 200 km/uur construeerden en dat met afgravingen en opvullingen om de weg zo vlak mogelijk te maken. In plaats van een slingerend lint door aangekleed -hoge geboomte!- landschap te doen ontstaan.  Er is een wegensynode te houden omdat heel veel asfalt verwarrende uitwerking heeft. Alle provinciale wegen moeten eenduidig herkenbaar zijn en veilig met gras ernaast en gescheiden rijbanen; gekleurde steen is bruikbaar om lokale wegen te doen herkennen en idem opritten.

Ooit was diluviaal Nederland heuvelachtig en dat valt hier en daar te herstellen. Met weinig verplaatsing van zand en klei vergende ruggen vooral, naast dalen zoals voor een Rijntak richting Veluwemeer. In de Achterhoek is hard gesteente tevoorschijn te halen. Compact bouwen op terpen en hoogtes wordt het toverwoord om mooier en meer landschap te krijgen. Almere moet liever krimpen, want het ligt onder zeenivo en bomen groeier er beter dan op de Utrechtse Heuvelrug. Markermeer en IJselmeer zijn overmatig groot voor vogels en vissen, dus valt bewesten Lelystad  achter een heuvelige wal met baaien en volksbuitens nieuw land te creëren voor herten en paarden. Een non-stop trein Groningen-Randstad over een heuvelige ringwal tussen Stavoren en Enkhuizen kan bij een drenkplaats voor de bedreigde Siberische tijger even langzaam rijden. Rottum vergroten tot een vijftig vierkante kilometer met een winterbad verwarmd door de Eemscentrale in een eco-coco (cooperatieve, collectieve) badplaats met vijfduizend bedden doch zonder vaste bewoners omdat die hun honden overal rond laten struinen en klein wild op- en verjagen. Verderop in zee een toeristisch triple kasteel rond een anti-raketbasis; of zoiets op de plaat bij Den Helder en een bergstadje in de Schelde. Windmolens met verticale as op de Doggersbank, geplaatst op een ring van hoge gebouwen en daartussen een bassin met heerlijk helder zeewater. Zo wordt het kwaaie storten van beton vervangen door esthetische verrijkingen.

Als Peking het voor het zeggen krijgt worden de wadden wellicht ingepolderd voor een paar miljoen boeren uit overbevolkt Bangladesh. Dan misschien ook verdeling van de olie-inkomsten onder de wereldbevolking. Tussen Harlingen en Terschelling is een metropool voor vluchtelingen mogelijk. Hongersnood is een dreigende realiteit en als de tachtig miljoen Egyptenaren op vruchtbaar land nauwelijks groter dan NL weer last krijgen van sprinkhanen....... Mannen, vrouwen, zelfs priesters en dominees erbij, zullen ervoor zorgen zelf zat en voldaan te worden terwijl anderen tot op het bot vermageren en het loodje gaan leggen. Er zijn bijna een miljoen marokkanen in de Benelux die hun oude paspoort niet willen opgeven. Is het dan redelijk om tegenover de Canarische Eilanden een grote stad onder nederlandse wetgeving te stichten? (Daar kun je veel beton kwijt binnen een groene ring gedrenkt met afvalwater). Vergroting van het Rijk dus en zo kunnen er meer vluchtelingen terecht in europees Nederland. Voor hetzelfde geld dat verdichting van de Randstad kost kunnen ginds drie metropolen gebouwd worden, waarvan de tweede weg te geven is aan Marokko en de derde aan de Westsaharanen. Ondertussen zijn het Amazone-oerwoud, de Himalaya, de Sahara, de Noordpoolstreken los te maken van staten om net als Antarctica onder internationale controle domein van wilde flora en fauna te zijn. Op kleinere schaal zijn grenslijnen te vervangen door mensenvrije grenszones en bij huis ware hoog geboomte aan te planten ter compensatie van kunstmatige verhardingen. Wordt de mensheid dan ook rijp om de verfoeilijke bio-industrie te stoppen? Er zijn in West-europa haast geen vliegen meer dank zij de pesticiden. Zo wordt de dierenketen verwoest. We moeten terug naar meer mensen in de landbouw met beesten die sabbath krijgen, ontspannen rondscharrelen in natuurlijke omgeving. Met mooie boerderijen onder nieuwe architectuur en collectief bemand in het kader van de arbeidsverdelingen. Maar het politieke spel is hier nog lang niet aan toe dank zij bijster slecht onderwijs, dat gericht is op carrière maken, baas worden over anderen en een grotere auto hebben. Haal de kinderen 's middags van de school om natuurlijke kennis uit de omgeving op te doen en volwassenen kunnen daarbij helpen. Komt er ook meer aandacht voor de esthische kwaliteiten van het bestaan, toch. Blijft er ruimte over om het ethische te beschouwen: de Schepper lijkt zeer gedreven tot onze geestelijke evolutie. Om geen zombies of automaten te worden moeten wij kennelijk lief en leed ervaren en daarbij zijn buik en onderbuik ondergeschikt terwijl voor deze juist wel maximale economische inspanning verricht wordt. Kunst is niet het maken van rare objecten doch eenvoud en pracht combineren. Duurzaam zijn niet Audi, BMW, Mercedes en nota bene verdwijnt er bij aankoop veel in buitenlandse schatkisten aan loonbelating en sociale premies. Die spekken kan toch niet de bedoeling zijn.

Art 1 der universele Verklaring van de rechten van de mens is basis van Verdragen der Europese Unie. Maar het wordt in Nederland en elders volop gesaboteerd en onwettig is dan de regering.

           Fascisten in 's Gravenhage

           gij schendt artikel Eén.

           Verdelgen toch behage

           het God u groot en klein.

           Beraad, besluit door allen,

           zo is Europa's wet.

           Niet slijmen noch uw brallen

           zij hier de toon gezet.

                            (melodie op bekende wijze)

Schuldig zijn met name de rechters. Zij hebben op hun repertoire feodaliteit, slavenhandel, koloniale uitbuiting, Srebrenice, fascistisch handelende politie die zomaar mensen van hun vrijheid berooft, de flessetrekkerij met het pensioenfondsensysteem waardoor geld uit de zakken van laagbetaalden overgeheveld wordt naar wie al genoeg hebben.

Art 1 valt te beschouwen als een afgezwakte versie van het bijbelse Tweede Grote Gebod: bemin je naaste want hij is als jij. Dit is de grondslag van onze beschaving, niet het kapitalisme, en je toont je aan de ander dan graag op esthetische wijze.